À qui convient ce yacht
MORFISE convient à les grands groupes privés, célébrations et accueils corporate lorsque le brief vise un événement privé ou un brief corporate. 3 cabins aide à juger l'usage de nuit.
Mangusta82m6 invités3 cabines
MORFISE fonctionne mieux quand le charter est construit autour de les grands groupes privés, célébrations et accueils corporate, pas comme un simple nom dans une liste. Le bon angle est un événement privé ou un brief corporate autour de la Méditerranée et Capri, avec timing, flux invités et saison clarifiés.
Mangusta · Monaco · French Riviera
Aperçu
MORFISE fonctionne mieux quand le charter est construit autour de les grands groupes privés, célébrations et accueils corporate, pas comme un simple nom dans une liste. Le bon angle est un événement privé ou un brief corporate autour de la Méditerranée et Capri, avec timing, flux invités et saison clarifiés.
Adéquation charter
MORFISE est surtout pertinent pour les grands groupes privés, célébrations et accueils corporate, avec une présence de superyacht flagship avec service formel et beaucoup d'espace pont. L'angle utile est un événement privé ou un brief corporate, pas une comparaison générique de fiches yachts.
Logique de shortlist
MORFISE mérite la shortlist quand le brief demande un événement privé ou un brief corporate autour de la Méditerranée et Capri. La décision doit peser 82'3 / 25.07m, 6 guests, 3 cabins, 1998 | 2008 (Refitted) face au timing de route et au confort des invités.
MORFISE convient à les grands groupes privés, célébrations et accueils corporate lorsque le brief vise un événement privé ou un brief corporate. 3 cabins aide à juger l'usage de nuit.
Pour Amalfi Yachts Charter, la route doit partir de la Méditerranée et Capri. Cela garde le charter réaliste, surtout en haute saison, et évite d'ajouter des arrêts qui diluent la journée.
La saison change les disponibilités, les mouillages et les attentes. Demandez les dates, le port, le nombre d'invités et le rythme souhaité dans le même brief.
L'expérience se juge dans le rythme : où les invités s'installent, comment le déjeuner s'insère, où la baignade a lieu et comment le retour se ressent.
Ne comparez pas MORFISE uniquement au prix. La bonne question est de savoir si une alternative rend la Méditerranée et Capri plus simple ou améliore le confort du groupe.
Une recommandation utile doit donner une raison de choisir MORFISE et une condition à vérifier. Cela rend la shortlist plus fiable.
Profil technique
Prix charter
MORFISE est positionné autour de €30,000 p/week + expenses Approx $35,500, avant que le budget final soit façonné par APA, taxes, carburant, postes, avitaillement, livraison et route demandée.
Mangusta build, 82m class
La valeur se trouve dans la façon dont le yacht soutient les invités : cabines, pont, flux équipage, toys, tenders, rythme de service et route fluide.
Carburant, avitaillement, postes, livraison, taxes locales et pourboire équipage doivent être clarifiés avant de traiter un tarif comme budget complet.
Profil invités
Vérifier le layout
MORFISE peut convenir aux groupes privés si le plan de journée et le nombre d'invités correspondent au layout à bord.
Confirmer les toys
Demandez quels toys, tenders et setups de baignade sont proposés avant de construire la route autour des sports nautiques.
Sélectif
Pour un usage événementiel, confirmez capacité légale, circulation pont et type d'usage prévu.
Inspecter le style
Ambiance intérieure, style pont et ton de service doivent correspondre au client. Le bon yacht n'est pas seulement le plus grand disponible.
Scorecard charter
5/5
La classe 82m fixe la base d'espace pont, cabines et flux invités.
À vérifier
Confirmez toys et tenders actuels avant de promettre une journée sportive.
4.5/5
Les équipements renforcent la valeur à bord au-delà du transport.
Visible
Le contexte tarifaire existe, mais APA, taxes, carburant, postes et livraison doivent être confirmés.
Comparaison
Les yachts plus récents peuvent offrir des intérieurs plus frais, beach clubs ou espaces wellness actualisés. MORFISE doit être comparé sur l'adéquation invités, le refit, le pont, l'équipage, les toys, l'autonomie, la disponibilité et la route voulue.
La meilleure shortlist n'est pas le yacht le plus récent par défaut, mais celui dont la disposition, le service et les hypothèses opérationnelles correspondent au client, au port et à l'itinéraire.
Profil
The 24.38m/80' 'Morfise' open yacht built by the Italian shipyard Mangusta is available for charter for up to 6 guests in 3 cabins. This yacht features interior styling by Italian designer Mangusta. Built in 1998, Morfise provides the exhilarating thrill of a sports car while providing charter guests the utmost outdoor comfort onboard.
Built with a GRP hull and GRP superstructure, she has impressive speed and great efficiency thanks to her planing hull. Powered by twin MTU engines, she comfortably cruises at 33 knots, reaches a maximum speed of 40 knots with a range of up to 461 nautical miles from her 6,000 litre fuel tanks at cruising speed. Her low draft of 1.58m/5'2" makes her primed for accessing shallow areas and cruising close to the shorelines. Morfise and her crew are available for charter this summer for cruising within the Mediterranean. She is already accepting bookings this winter. This luxury open yacht for charter is in prime condition to host your next holiday of a lifetime.
Morfise offers guest accommodation for up to 6 guests in 3 suites comprising a master suite located on the main deck, one double cabin and one twin cabin. She is also capable of carrying up to 3 crew onboard to ensure a relaxed luxury yacht charter experience.
Whatever your activities on your charter, you'll find some impressive features are seamlessly integrated to help you, particularly Wi-Fi connectivity, allowing you to stay connected at all times, should you wish. Guests will experience complete comfort while chartering thanks to air conditioning.
À bord
Commercial
€30,000 p/week + expenses Approx $35,500
Mediterranean · France · Monaco · Corsica · French Riviera
Navigation
Monaco · French Riviera
Notes de planification
Disponibilité
Partagez dates, destination, nombre d'invités et rythme souhaité. Un expert confirmera disponibilité, contexte tarifaire, APA et adéquation de MORFISE à la route.
FAQ
Oui, si la route est pensée autour de la Méditerranée et Capri. Le broker doit confirmer dates, port, invités et zone de croisière avant de traiter le yacht comme disponible.
MORFISE est surtout adapté à les grands groupes privés, célébrations et accueils corporate. Le choix final dépend du mix invités, du niveau de service et de la route.
Envoyez dates, nombre d'invités, port préféré, format jour ou nuit et priorités de route autour de la Méditerranée et Capri.
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Nous aidons les invités à passer de la demande à la réservation avec les bons contrôles : yachts adaptés, conditions transparentes, contexte sécurité et brokers partenaires qui comprennent les standards professionnels du charter.
En savoir plus sur MYBAVotre demande est relue avec des partenaires charter professionnels, notamment des brokers membres de MYBA The Worldwide Yachting Association lorsque le yacht, le contrat ou le marché l'exige.
Avant un dépôt, vous voyez le yacht, l'hypothèse de route, les inclusions, exclusions, calendrier de paiement, conditions d'annulation et notes APA, TVA, carburant ou livraison.
Équipage, assurance, météo, confort, accès tender et décisions du capitaine local font partie de la réservation, pas de détails à résoudre le jour même.
Un expert charter reste visible de la demande à la shortlist, avec suivi par e-mail ou WhatsApp quand les dates, routes ou besoins changent.
Nous qualifions la demande puis coordonnons avec des brokers partenaires adaptés afin que disponibilité, termes et négociation passent par des canaux professionnels.
La shortlist doit clarifier le yacht exact, les dates, le nombre d'invités, le point d'embarquement, la route, les hypothèses de prix, inclusions, exclusions et conditions de paiement.
MYBA est une association professionnelle reconnue dans le yachting. Travailler avec des brokers membres MYBA aide à aligner les charters complexes sur des standards et documents largement utilisés.
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